Zeven dagen per week door heel Nederland7 dagen per week
085 505 5299
Monteren, balanceren en repareren gebeurt naast uw auto — op de oprit, bij het werk of langs de weg. De bandenwisselaar zit in de bus, dus u hoeft nergens heen en de auto hoeft niet gesleept.
Alles wat een bandenspecialist in een werkplaats doet, doen wij naast uw voertuig. Wat wij niet kunnen — uitlijnen op een brug — zeggen we eerlijk, met de meetwaarden erbij.
Nieuwe banden gemonteerd op uw oprit, de parkeerplaats bij kantoor of langs de weg — inclusief balanceren en afvoeren van de oude set.
Een spijker of schroef in het loopvlak is meestal te plakken. Wij beoordelen ter plaatse of reparatie veilig kan — dat scheelt een hele nieuwe band.
Twee keer per jaar de set omwisselen, bij u voor de deur. Inclusief profielmeting, rotatie en advies over de opslag van de andere set.
Een lampje dat blijft branden komt niet altijd door een lekke band. Wij lezen het systeem uit en programmeren nieuwe sensoren ter plaatse.
Onbalans voel je in het stuur, verkeerde uitlijning zie je aan de slijtage. Wij balanceren ter plaatse en meten of uitlijnen nodig is.
Geen dagdeel waarin u moet wachten en geen prijs die pas achteraf duidelijk wordt. Dit is de volgorde, met de tijden die er in de praktijk bij horen.
Geef uw kenteken door, of stuur een foto van de zijkant van de band. Daaruit halen wij de maat, het snelheidsindex en het belastingcijfer. U hoort direct of de maat op de bus ligt en wat het totaal wordt.
De dichtstbijzijnde servicebus vertrekt met de juiste maat aan boord. U krijgt een naam, een kenteken en een aankomsttijd — geen dagdeel waarin u moet wachten.
De bus heeft een complete bandenwisselaar en balanceermachine aan boord. Wielen eraf, banden om de velg, uitbalanceren, terugplaatsen en aandraaien op koppel. Bij vier banden bent u ongeveer een uur verder.
Spanning op de fabriekswaarde, TPMS aangeleerd, oude banden mee in de bus. U betaalt per pin of tikt en krijgt de factuur met de DOT-codes van de gemonteerde banden per e-mail.
De dichtstbijzijnde servicebus rijdt direct uit, zeven dagen per week en ook 's nachts. Gemiddeld staan wij binnen 40 minuten naast uw auto — met de gangbare maten aan boord, dus meestal is het in één bezoek opgelost.
Bandenwerk lijkt eenvoudig tot het misgaat. Dit zijn de punten waarop wij geen uitzondering maken, ook niet als het sneller of goedkoper zou kunnen.
Zit de schade in het loopvlak en is het gat kleiner dan zes millimeter, dan repareren wij van binnenuit. Dat is goedkoper voor u en scheelt een band die anders bij het afval belandt. Zit de schade in de zijwand, dan zeggen we eerlijk dat plakken niet mag.
Een band die niet uitgebalanceerd is, laat het stuur trillen vanaf ongeveer negentig kilometer per uur en vreet de schokdempers op. Elke band die wij monteren gaat op de balanceermachine in de bus. Dat staat niet als losse regel op uw factuur.
Bandenmaat, belastingindex en snelheidscode staan met een reden op uw kentekenbewijs. Wij controleren die combinatie vooraf, zodat u niet met een band rijdt die formeel niet is toegestaan bij een keuring of een schadeclaim.
Wielbouten te los is levensgevaarlijk, te vast trekt de draad uit de naaf of vervormt de remschijf. Wij gebruiken een gekalibreerde momentsleutel op de waarde die de fabrikant voorschrijft, en adviseren om na vijftig kilometer even te laten nacontroleren.
Wij zijn aan geen enkel merk gebonden. Dat betekent dat wij kunnen adviseren wat bij uw auto en uw kilometers past, in plaats van wat er toevallig in het magazijn ligt.
Kortste remweg op nat wegdek en het laagste geluidsniveau. De meerprijs verdient u deels terug in levensduur en verbruik.
Het gros van onze klanten kiest hier. Testresultaten liggen dicht bij premium, de prijs een stuk lager.
Prima voor een auto die weinig kilometers maakt of binnenkort weg gaat. Wij zeggen erbij waar u op inlevert.
Staat uw merk er niet bij, of rijdt u een maat die niet standaard op de bus ligt? Dan bestellen wij gericht. Bijzondere maten — brede velgen, run-flat, camperbanden en bedrijfswagenbanden — zijn meestal binnen een werkdag beschikbaar.
Campers, aanhangers en boottrailers staan vaak lang stil. Juist daar is de leeftijd van de band belangrijker dan het profiel — wij lezen altijd de DOT-code.
Van 14 tot 22 inch, inclusief run-flat en banden met geluiddempend schuim.
C-banden met verzwaarde karkas voor bestelwagens die vol de weg op gaan.
Camperbanden met hoge belastingindex, ook als het voertuig lang stilstaat.
Kleine maten die zelden gereden zijn maar wel verouderen — wij lezen de DOT.
Wagenparken op eigen terrein, buiten kantooruren ingepland.
EV-specifieke banden die het extra gewicht en het directe koppel aankunnen.
“Schroef in de band op de oprit ontdekt, 's ochtends gebeld en rond twaalven stond de bus er. Hij heeft hem gerepareerd in plaats van meteen een nieuwe band aan te smeren. Dat siert ze.”
“Wagenpark van zeven bussen in één ochtend van winterbanden voorzien, gewoon op ons eigen terrein. Geen enkele bus hoefde de weg op naar een garage.”
“Stuur trilde al maanden. Bleek onbalans plus een sensor die eruit lag. Ter plaatse opgelost en uitgelegd wat ik zag op de meting. Rijdt weer als nieuw.”
“Camper stond drie jaar stil, banden zagen er goed uit maar de DOT-code was van 2015. Eerlijk verhaal gekregen en nieuwe set gemonteerd op de stallingsplek.”
Onze bussen staan verspreid over het land, dus er is bijna altijd een monteur in de buurt. Zoek uw plaats op voor de aanrijtijd en wat wij daar doen.
Staat uw vraag er niet bij? Bel 085 505 5299 — u krijgt een monteur aan de lijn, geen keuzemenu.
Uit uw kenteken halen wij de bandenmaat, de belastingindex en de snelheidscode. Daarmee krijgt u vooraf één totaalbedrag — inclusief montage, balanceren, btw en het afvoeren van de oude banden.
Zeven dagen per week bereikbaar. Buiten kantooruren geldt een toeslag die wij vooraf noemen, nooit achteraf.
